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百乐彩下载地址,车叔与它的朝圣之路,从云南大理到西藏珠峰,只为超越!

发布日期:2020-01-11 18:08:40  
西藏,是车叔的神往之地,这次,车叔却与它一起踏上了探索属于自己“藏地密码”的征程。它就是——新哈弗h9,一路上为车叔保驾护航,一起向目标出发,只为超越自我!车叔于6月10日乘坐航班赶往活动集合地点云南大理洱海龙湾假日酒店。第二天,早上9点从大理洱海龙湾假日酒店出发,正式开启了新哈弗h9“探险西藏”之旅,就在洱海边上还遇见一群玩越野的爱好者。

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百乐彩下载地址,不知道从什么时候开始,自驾游成为一种热门的旅游方式,甚至说成为一种生活、精神文化的时尚追求,这种告别尘嚣,追求自由的出行方式也成为很多人的向往,车叔自然也不例外。车叔敢肯定,很多人对于藏地的自驾游都是充满期待,因为这里不仅有恍如人间仙境的美景,也有古老的宗教民族文化,还有无数神秘的传说和故事。相信如果上班族要是有暑假,估计很多人都会毫不犹豫的选择自驾前往这闻名全球的世界屋脊。

车叔的中学时代不同于现在的孩子,没有ipad,没有智能手机也没有王者荣耀。喜欢看书的我当时迷上了由作者何马写的小说《藏地密码》,一共10部,当时看的可谓是天昏地暗。其内容大概为:主角卓木强巴从事纯种藏獒养殖研究,机缘巧合发现相当稀有獒犬紫麒麟,并由此开展了一系列围绕藏地的探险之旅,历尽艰险、几经生死,终于在于邪恶组织抗衡之后找到了传说中的紫麒麟.....虽然故事情节多为虚构,但是作者对于西藏文化风俗的描述异常精彩,我们可以体会到,也许藏族文化中,一块唐卡中可能代表着一个时代,一座建筑可能书写着一个传奇,一个湖泊中也可能象征着一个美好的传说。西藏,是车叔的神往之地,这次,车叔却与它一起踏上了探索属于自己“藏地密码”的征程。它是谁?它就是——新哈弗h9,一路上为车叔保驾护航,一起向目标出发,只为超越自我!

车叔于6月10日乘坐航班赶往活动集合地点云南大理洱海龙湾假日酒店。第二天,早上9点从大理洱海龙湾假日酒店出发,正式开启了新哈弗h9“探险西藏”之旅,就在洱海边上还遇见一群玩越野的爱好者。

逛完洱海之后,从瓦舍上大丽高速,全程192公里,这一段路况还是很不错的,我们新哈弗h9车队平均车速控制在100 迈水平,车叔留意观察了一下行车电脑显示的平均油耗为百公里12l 。

在高速路况试驾中,新哈弗h9行驶稳定,转弯也非常舒适,变速箱换挡积极,运动模式提速很快,动力充足,后背箱空间非常大,由于是七座版本,我们全车5个人的行李装备不仅能够全部塞满,还能放一些零食和水,可见新哈弗h9的储物能力还是非常突出的。

本次我们全程试驾的车型是新哈弗h9 7座豪华版,由于后排和后备箱内放满了大包小包,所以就只相当于5座。即使是这样,新哈弗h9前两排座椅从空间表现上令人满意,第二排坐3个成年人非常轻松,全程下来并没有拥挤和不舒适的感觉,而且随车女主播还在第二排座椅上一路直播,总体来说后排空间充足,长距离旅行也没有任何问题。

中午时分我们车队到达丽江古镇,由于古城内不许停车,于是我们把车开到停车场之后就全程走路,体验一下古城魅力。

第三天,我们的行程是从丽江走214国道到德钦县,途径香格里拉虎跳峡,之后又来到了玉龙雪山,梅里雪山,沿途拍了一些雪山风景照片,壮丽的美景不得不让人折服大自然的气魄。而且在高山白雪的衬托下,新哈弗h9硬朗的身姿与周围环境非常搭,成为一道亮丽的风景。

第四天,我们路线为德钦到芒康再到左贡,全程大部分为峡谷路段,由于长时间赶路,车叔对这两天的油耗做了更系统的统计,基本上维持在百公里13l水平,虽然要比第一天高速路高出了一些,但这两天主要是跑高原山区路段,而且长时间频繁换挡,发动机维持高转速输出,哈弗h9变速箱自带发热保护功能,这个功能这两天我们体验到了,很实用!

第五天行程还是在崎岖的山路上行进,从左贡至邦达再到八宿,途径著名的怒江72拐,对车辆性能的考验也是非常严苛,这让车叔对新哈弗h9有了更加深刻的体验。总体来说,新哈弗h9悬挂调教还是偏向于城市级suv,软硬适中,在弯道上支撑不错,但在烂路上会有些颠簸;动力性方面,在auto自动模式下,高原缺氧环境下急加速会略慢一些,但切换到运动档模式后动力输出就比较好,转速维持在高转速大扭矩输出范围。至于在弯道上,底盘还是很紧凑,没有很松散的感觉,这一点也是非常值得一提的。

第六天,可能是由于已经连续开车了好几天,其实对赶路没有了太大的感觉,也许是有些轻微的高原反应,没有了之前几天了活力,但看着窗外的美景还是很让人陶醉的。不过路上有一个小插曲,在国道上有一辆其它自驾车被滚落的山石砸报废了,让我们所有人唏嘘不已,也意识到危险随时就会降临。另外一个车叔觉得比较有意义,是一个来自辽宁的徒步者,与其它人不一样的是,这个87年的徒步背包客是一名残疾人,车叔顿时对他肃然起敬,虽然生命对他不公,但是他却用坚韧的心挑战世界屋脊,活个样子给老天看看,他很淡泊,用他的话说只是想出来看看,然而在这片圣神的土地上,车叔觉得不仅是来看看,还会种下一份希望和寄托!

后面的几天时间内,我们先后从波密出发,途径鲁朗、八一镇,一路上的原始森林,紧邻江水;又来到闻名遐迩的雅鲁藏布江,观赏绝美的尼洋河风光;之后穿过米拉山口我们来到了途中最重要的一站——拉萨,这里我们欣赏了充满庄严神圣的布达拉宫,进行了哈佛h9的摆拍,不得不说,带着虔诚的心情参观了一圈藏传佛教的圣地后,感觉自己都得到了净化。最后我们沿途参观了三大圣湖之一的羊卓雍错,一路来到了另一个驻足地——日喀则。

6月21日,转眼间入藏区已经十日,这一天是一个不平凡的一天,因为从日喀则出发,途径拉孜和定日后,最后我们住在了珠峰大本营,这对于车叔来说确实是一份有着特殊意义的礼物,虽然常人无法登上最高的8848米珠穆朗玛峰,但是对于车叔来说也是非常满足的。可是有一点,这一天的路程确实让我们很头疼,为什么?因为路况简直谈糟糕了,318国道很多地方都在修建,一路上凹凸不平的,不过坐后排并没有感觉到多大的颠簸,而且当海拔高了之后新哈弗h9依旧能正常运行,不管是动力扭矩方面都没有受到太大的影响。

从日喀则到珠峰大本营这段路途中,车叔体验最深的就是转弯了,去珠峰的路上弯道很多,这对于新哈弗h9的动态响应和支撑性提出了极高要求,好在没让人失望,我们5个人在车内即便面对连续弯道,新哈弗h9的操控性依然良好,侧向的支撑也很到位,车内没有出现大幅度的晃动。其中有一天,因为大家伙忙着赶去看日出,所以就一路加速狂飙,虽然新哈弗h9车身挺大但是弯道过弯还是非常灵活的,制动性也很给力。

俗话说美好总是短暂的,经过了十几天日日夜夜的藏区探险,又到了说再见的时候,不免有些依依不舍。当车队踏上回程道路,再走一次日喀则到拉萨,心情也是有所不同,之前是来,现在是归,人总是这样的,期待美好事物永远存在我们的视野和生活,但是天下没有不散的筵席,也没有走不完的旅程,纵然你时刻保证在路上,也有落幕旅程结束的那一天,我们要做的,是要珍惜当下。对于一直陪伴我们活动全程的新哈弗h9,让车叔也有了更加深入的了解和认识,这个夏天有一场特殊的旅行,人、车、世界!

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